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【商品の特徴について】
・ハイパーブレードガンマブラックプレミア MAX1.7 ＜超高反発＞は直進性が高く非常に曲がりにくいドライバーです。
・ルール規定の反発係数を超えたことで少ない力でも飛距離の伸びを実感できます。
・高反発モデルよりも更に薄いフェースを実現した、驚異の1.7mmの超高反発モデルです。
・圧倒的な反発力とつかまりの良さでスライサーの方にも満足いただける商品となっております。
・シニアでも300ヤードを飛ばした実績のあるハイパーブレードシリーズの中でも最高峰の飛びを体感していただけます。
・高反発モデルは飛距離が落ちてきた人を想定した商品ですので、軽量である「飛匠極MAX」「プラチナ飛匠」「プレミアATTAS」シャフトをお使い頂くとより効果を実感できます。

【シャフトの特徴について】
・Vspec a-4 / コスパ重視の方
・飛匠シャフト / 標準シャフトよりもしなり戻りがよく今よりも飛ばしたい方
・飛匠極MAX / 軽量でつかまりが良く、楽に飛ばしたい方
・Diamana for Dracon / ドラコンの飛びを体感したいアベレージゴルファー

※ 推奨以上のヘッドスピード（45m/s以上）の方の連続使用はヘッド破損の恐れが早まる可能性がございますのでご購入をご遠慮ください。
※ 限界フェース肉厚のため、過度の練習使用や摂氏5度以下の冬期や寒冷地での使用はお勧めいたしません。練習や冬場にはSLEルール適合モデルの使用をお勧めいたします。
※ SLEルールを超えているため、公式競技等ではご使用できません。

【Yahoo!ショッピング shopooo by GMO】をご利用のお客様へ
Yahoo!ショッピング shopooo by GMOをご利用の場合、フレックス・長さをご選択頂くことはできません。
各ロフト選択時のクラブスペックは以下となります。
9.5度＝「V-SPEC α-5シャフト（S）/46インチ/バランス：D1/総重量：±299g」
10.5度＝「V-SPEC α-5シャフト（R）/46インチ/バランス：D0/総重量：±296g」
[付属品：ヘッドカバー・保証書]

反発係数0.86以上〝超高反発の飛び〟　ハイパーブレードガンマブラックプレミア Max1.7　ドライバー　超高反発モデル

チタン比約10倍のブラック超硬処理で大幅初速アップ　超高反発1.7mmフェースにチタン素材比10倍という高硬度表面処理を施すことでルール適合モデルの反発係数0.83を大きく超えた反発係数0.86以上という超高反発力を実現。

深重心で球が上がる　シャローバック設計　シャローバック設計　シャローバック設計を採用することで、重心が低くなり、打ち出し角度をあげることに成功。打ち出し角度があがることで、非常にやさしくボールをあげることが可能になり、飛距離アップも実現。　シャローバック設計により重心が低くなり、打ち出し角度が上がる。

つかまり抜群でスライサーに最適　段階薄肉クラウン構造採用　クラウンには、「段階薄肉クラウン構造」を採用。これによりクラウン部の軽量化と適切な重心距離により球のつかまりが抜群で、自然なヘッドターンを可能とし、従来モデルを超えた「飛びと直進性」を達成した。

ハイパーブレードガンマシリーズはディープフェースを採用することでロースピンを実現。多くの人にありがちなダウンブローになってしまうような打ち方でもボールが上がる設計です。直進性が高く非常に曲がりにくい点が、ロングセラーとなり愛されている理由です。

商　品　名	ハイパーブレードガンマブラックプレミア MAX1.7 ドライバー
競技使用	不可
反発係数	0.87以上
ヘッド容量	460cc
ヘッド重量	±188g
ロフト	9.5度	10.5度
ライ角	59度
付属品	保証書・ヘッドカバー

	V-SPEC α-5シャフト
キックポイント	中調子
フレックス	R：S
シャフト重量	56g：60g
クラブ長さ	47インチ	46インチ	43.5インチ
バランス	D1:D2	D0:D1	B6:B6
クラブ重量	297g/301g	296g/299g	292g/294g
希望小売価格	29,980円（税抜）

	USTマミヤ V-SPEC α-4シャフト
キックポイント	中調子
フレックス	R：SR：S
シャフト重量	53g：55g：60g
クラブ長さ	47インチ	46インチ	43.5インチ
バランス	D0:D1:D2	C9:D0:D1	B5:B6:B6
クラブ重量	295g/297g/301g	294g/296g/299g	290g/292g/294g
希望小売価格	34,980円（税抜）

	三菱ケミカル飛匠シャフト
キックポイント	中調子
フレックス	R：SR：S
シャフト重量	52g：54g：57g
クラブ長さ	47インチ	46インチ	43.5インチ
バランス	D0:D1:D2	C8:C9:D0	B6:B7:B7
クラブ重量	296g/298g/302g	295g/297g/301g	289g/291g/292g
希望小売価格	39,980円（税抜）

	三菱ケミカル飛匠極MAXシャフト
キックポイント	先中調子
フレックス	R：SR：S
シャフト重量	39g：41g：44g
クラブ長さ	47インチ	46インチ	43.5インチ
バランス	D0:D1:D1	C7:C8:C9	B3:B4:B5
クラブ重量	286g/288g/293g	285g/287g/290g	281g/283g/285g
希望小売価格	59,980円（税抜）

	三菱ケミカル Diamana for DRACONシャフト
キックポイント	中元調子
フレックス	50R：50SR：60S：60X
シャフト重量	52g：53g：60g：62g
クラブ長さ	47インチ	46インチ	43.5インチ
バランス	D0:D1:D3:D4	C8:C9:D0:D1	B8:B9:C2:C3
クラブ重量	295g/297g/304g/306g	294g/296g/302g/304g	291g/293g/298g/300g
希望小売価格	69,980円（税抜）

	USTマミヤプレミアATTASシャフト
キックポイント	先中調子
フレックス	L
シャフト重量	38g
クラブ長さ	47インチ	46インチ	43.5インチ
バランス	C8	C7	B4
クラブ重量	288g	287g	284g
希望小売価格	69,980円（税抜）

※上記スペックは計算値・暫定値です。公差が生じる場合がございます。
※上記スペックは予告なく変更する場合がございます。

高反発ドライバーをお求めの方へのご注意

高反発ドライバーをお求めのお客様へ
当社の高反発ドライバーは、耐久性より飛距離性能を優先して設計しているため、限界ギリギリのフェース肉厚で製造しております。
従いまして、推奨ヘッドスピード以内のゴルファーの方のみ、お買い求めください。

※ご注意
・推奨以上のヘッドスピード（45m/s以上）の方の連続使用はヘッド破損の恐れが早まる可能性がございますのでご購入をご遠慮ください。
・限界フェース肉厚のため、過度の練習使用や摂氏5度以下の冬期や寒冷地での使用はお勧めいたしません。
　練習や冬場にはSLEルール適合モデルの使用をお勧めいたします。
・SLE適合ルール規制値を超えているため、公式競技等では使用できません。

ハイパーブレードガンマブラックプレミア MAX1.7
反発係数0.86以上"超高反発の飛び"

究極限界薄肉1.7mm 超軽量288g
超軽量288gを実現した超高反発モデル。大同特殊鋼製限界薄肉1.7mmフェースを採用することで圧倒的な反発力を実現した。

DAT55G+チタン採用の超高反発1.7mmフェース採用

大同特殊鋼製限界薄肉 1.7-2.0mm DAT55G+ チタンフェースを採用することで生まれるトランポリン効果が他の高反発モデルでも実現できない究極の反発力を実現。スイートエリアも大幅に拡大した。

チタン比約10倍のブラック超硬処理で大幅初速アップ

超高反発 1.7mm フェースにチタン素材比 10倍という高硬度表面処理を施すことでルール適合モデルの反発係数 0.83を大きく超えた反発係数0.86以上という超高反発力を実現。

深重心で球が上がる

シャローバック設計
シャローバック設計を採用することで、重心が低くなり、打ち出し角度をあげることに成功。打ち出し角度があがることで、非常にやさしくボールをあげることが可能になり、飛距離アップも実現。

つかまり抜群でスライサーに最適

段階薄肉クラウン構造採用
クラウンには、「段階薄肉クラウン構造」を採用。これによりクラウン部の軽量化と適切な重心距離により球のつかまりが抜群で、自然なヘッドターンを可能とし、従来モデルを超えた「飛びと直進性」を達成した。

ハイパーブレードガンマシリーズはディープフェースを採用することでロースピンを実現。
多くの人にありがちなダウンブローになってしまうような打ち方でもボールが上がる設計です。
直進性が高く非常に曲がりにくい点が、ロングセラーとなり愛されている理由です。